Grinder unterwegs

Jedes Jahr segeln Mitte November ca. 200 - 300 Schiffe in einer Regatta über den Atlantik. Meist sind es Segelschiffe, die nach der Chartersaison im Mittelmeer nun in die Karibik überführt werden, um dort wieder verchartert zu werden. Aber auch einige Profisegelschiffe oder Langfahrer sind dabei, die diese Überfahrt in Ihre Planung eingebaut haben.

Natürlich hilft man sich in Seenotfällen, trotzdem ist so eine lange Überfahrt immer spannend.

Ich habe auf der Charisma mit dem Skipper Constantin Claviez angeheuert, bei dem ich letztes Jahr Ende Oktober ein Schwerwettertraining auf der Nordsee gemacht habe. Das Schiff ist eine Swan 441, Baujahr 1980, und mit seiner Länge von 13,50 m für den Atlantik gut ausgerüstet.

Wir fahren mit 8 Personen an Bord, bis auf den Skipper Constantin, kennen wir uns überhaupt nicht. Also auch das wird spannend......

Insgesamt bin ich fünf Wochen unterwegs:

1 Woche vorbereiten und beladen des Schiffs und der Mannschaft durch z.B. tägliches Training beim Sundowner
3 Wochen Überfahrt nach St. Lucia mit ständigem Wechsel von 4 Stunden Wache und 10 Stunden Freiwache
1 Woche Segeln in der Karibik, Siegerehrung und Party vor Ort

..also ein einfaches und überschaubares Programm.

Auf der Website vom Veranstalter der ARC findet ihr viele weitere Infos: https://www.worldcruising.com/arc/event.aspx

Constantin findet ihr hier: http://www.charisma4sea.de

Jetzt wird es langsam ernst und die Vorfreude steigt !

In genau sieben Tagen geht mein Flieger, 14.11 um 05:50 Uhr. Okay, ich bin kein Frühaufsteher, aber für diesen Flug stehe ich gerne auf.
Überraschenderweise konnte ich schon einchecken, musste ich natürlich sofort machen.

Hier schneit es gerade, das Wetter macht es mir also sehr leicht.

So langsam muss ich alles bestellt haben, oder ich lasse mir die eventuell fehlenden Sachen ans Boot liefern. Nein, ich glaube, so langsam habe ich alles, weil ich ja auch schon die Packliste seit Wochen verfeinere.

Vorgestern habe ich im Netz noch Angelschnur bestellt und prompt einen Anruf vom Shopinhaber (!) bekommen. Der Typ ist echt ein Profi und hat mir über eine halbe Stunde Tipps gegeben, wie ich vorgehen soll, nachdem ich ihm gesagt habe, was ich vorhabe. Natürlich ist meine Ausrüstung viel (!) zu klein für die großen Fische, die ich bestimmt fangen werde. Jetzt schickt er mir noch die Schnur und ein paar Köder, kommt hoffentlich pünktlich an. Hoffentlich hält alles und es tritt nicht alles ein, was er so erzählt hat.

Gestern noch einen tollen Tag mit den Motorradfreunden in den Bergen erlebt. Im Diskoabteil (das ist eine andere Story :-) ) des Zuges sass auch ein Pärchen, was gerade von Gran Canaria zurückkam, sie schwärmten von den 27 Grad und der Sonne.....

Ach ja, jetzt bekomme ich auch schon eine tägliche Crewmail vom ARC-Office, die verstehen es wirklich, die Vorfreude zu steigern.


So, muss jetzt noch was packen.
Servus

Ja, bald ist es soweit.

Die ARC2016 startet am 20.11.2016 von Las Palmas und geht nach St. Lucia, wie jedes Jahr. Nur dieses Mal bin ich dabei !!!!

Auslöser war ein Segelkamerad aus dem SSS-Kurs. Gemeinsam mit Robert und vielen anderen tollen Menschen habe ich die Praxisprüfung in Portoroz abgelegt und während der gemeinsamen Rückfahrt hatten wir viel Zeit zum Erzählen. Er ist nämlich anschließend (ca. 2 Wochen später) auf die ARC2013 gegangen und war entsprechend aufgeregt und vorbereitet. Da fing der Denkprozess bei mir an.....und hörte nie auf.

Der zweite Anstoß kam wieder von einem Segelkamerad, diesmal aus dem eigenen Segelclub. Hans nutzte die Auszeit zwischen zwei Projekten und segelte die ARC2014 mit. Sein Blog und der direkte persönliche Bericht hat mir dann den Rest gegeben. Der Entschluss stand also bei mir fest.

Nun ging es an die Vorbereitungen, die Januar 2015 begannen.

Meine Familie und besonders meine Frau hat direkt zugestimmt, aber auch klargestellt: Das machst Du alleine !

Bei meinem Arbeitgeber hat es dann auch überraschend einfach geklappt. Und so habe ich schön Urlaub angespart.

Als Nächstes stand die Auswahl des Bootes und, viel wichtiger, des Skippers, auf dem Programm.