Grinder unterwegs

Diese Woche der Vorbereitung fordert wirklich die ganze Crew, aber jetzt freuen sich Alle, dass es bald los geht.

Das Boot selber hat Constantin in einem hervorragendem Zustand hergebracht. Kleinigkeiten hat dann das interne Ingenieurteam (Horst und André) in penibelster und bester Profimanier beseitigt.


Unser Küchenchef ( Michael ) hat sich mit der Menufolge und der Auswahl des besten Schinkens vertraut gemacht.

Unsere Bordband ( Michael und Gregor ) rüstet die Instrumente auf und sucht aktuell noch Songbooks in Las Palmas. Das Rahmenprogramm für die zu feiernden Feste ist in Vorbereitung.

Unser Excel-Super-User Dirk hat ein flexibles Mako für unseren Wachplan geschrieben. Wir könnten also stündlich den Wachrhythmus ändern, die Software dafür steht.


Der Druck auf den Bordfischer (Christoph) steigt stetig, weil die Küche auf den Thunfisch wartet.

Ach ja, dann werden von Constantin immer Blöcke eingeschoben, wie Wetter-Routing, Spinnakersegeln, Sicherheitseinweisung und so weiter.


Der Reporter von der "Yacht" kam vorbei und hat unseren Skipper Constantin gelöchert.


Jede Menge Obst und Gemüse wird angeliefert, penibel gewaschen und verstaut.


Zahnarztbesuche werden noch eingestreut.



Donnerstagabend haben wir fantastisch im Quilla diniert. Dort gab es nach rohem Thunfisch Lamm und Spanferkel.

Also, so eine Vobereitungswoche ist echt hart und bereitet uns aber optimal auf die Atlantiküberquerung vor.

Das Aufstehen war hart: 2:30 Uhr, aber ab dann ging es nur bergauf :-)

Bei -4 Grad ging es zum Flughafen, wo ich mir mit meinem Strohhut ziemlich blöd vorkam.



Klasse Flug, ohne Besonderheiten, anschließend mit dem Taxi zum Yachthafen mit einer kleinen Wetterinfo. Irgendwie habe ich diesen Temperatursprung aber gut verkraftet.


Schnell auch die Charisma entdeckt und die ersten Crewmitglieder kennengelernt. Im Laufe des Tages trafen noch weitere ein, jetzt fehlt nur noch Dirk, der am Mittwoch zu uns stößt. Bisher läuft alles super und macht richtig Spaß.

Am Boot gibt es nicht wirklich viel zu reparieren, wir haben also genügend Zeit für einige Seminare am Dienstag.

Am Abend haben wir den ersten Sundowner in unserem neuen Charisma-Outfit bei Vollmond genießen können, einfach klasse !


So kann es weitergehen.

Freitag vor Abfahrt hatte ich meine Familie und mich schon auf einen schönen Fussballabend mit Deutschland gegen San Marino, mit entsprechend vielen Toren eingestellt, dachte ich...

Natürlich wären beim Dahinplätschern des Spiels meine Gedanken zu meiner Packliste geschweift und ich hätte bestimmt noch was gefunden, dachte ich.....

Aber irgendwie haben sie was anderes vorgehabt. Na ja, ich schlappte also in die Küche, um mir ein Bier zu holen ( in gemütlicher Jogginghose ) und werde in der Küche von meine ganzen Familie und sehr guten Freunden empfangen ( in Summe also 15 Personen ) und ich hatte vorher nichts gemerkt !

Super Überraschung !

Versehen mit professionellen Navigationstipps des nautischen Nachwuchses kann ja auch nichts schiefgehen.




Abschließend haben wir uns einige sehr schöne Videos von vorherigen Atlantiküberquerungen angeschaut, die Constantin uns zugesendet hat. Die Bandbreite der Reaktionen reichte von "Oh, nein" bis "Ich will mit!".

Ach ja, das Spiel endete 8:0, aber es gibt noch Schöneres.....

Gerade jetzt bin ich natürlich noch zuhause, der Flieger geht ja erst am Montag morgen.

Wenn ihr aber zwischendurch wissen wollt, wo ich gerade bin, ist die erste Antwort ganz einfach:
Irgendwo unterwegs auf einem Segelschiff mit dem Namen Charisma.

Wer es etwas genauer will: Irgendwo auf dem Atlantik zwischen Gran Canaria und Santa Lucia.

Wem das nicht reicht, der kann in den Fleetviewer gehen: http://www.worldcruising.com/arc/eventfleetviewer.aspx

Dort die ARC auswählen und nach unserem Schiff Charisma suchen, meistens bestimmt irgendwo an der Spitze :-)

Jedes Jahr segeln Mitte November ca. 200 - 300 Schiffe in einer Regatta über den Atlantik. Meist sind es Segelschiffe, die nach der Chartersaison im Mittelmeer nun in die Karibik überführt werden, um dort wieder verchartert zu werden. Aber auch einige Profisegelschiffe oder Langfahrer sind dabei, die diese Überfahrt in Ihre Planung eingebaut haben.

Natürlich hilft man sich in Seenotfällen, trotzdem ist so eine lange Überfahrt immer spannend.

Ich habe auf der Charisma mit dem Skipper Constantin Claviez angeheuert, bei dem ich letztes Jahr Ende Oktober ein Schwerwettertraining auf der Nordsee gemacht habe. Das Schiff ist eine Swan 441, Baujahr 1980, und mit seiner Länge von 13,50 m für den Atlantik gut ausgerüstet.

Wir fahren mit 8 Personen an Bord, bis auf den Skipper Constantin, kennen wir uns überhaupt nicht. Also auch das wird spannend......

Insgesamt bin ich fünf Wochen unterwegs:

1 Woche vorbereiten und beladen des Schiffs und der Mannschaft durch z.B. tägliches Training beim Sundowner
3 Wochen Überfahrt nach St. Lucia mit ständigem Wechsel von 4 Stunden Wache und 10 Stunden Freiwache
1 Woche Segeln in der Karibik, Siegerehrung und Party vor Ort

..also ein einfaches und überschaubares Programm.

Auf der Website vom Veranstalter der ARC findet ihr viele weitere Infos: https://www.worldcruising.com/arc/event.aspx

Constantin findet ihr hier: http://www.charisma4sea.de